离心泵发生汽蚀的主要原因是，当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时，液体发生部分汽化产生气泡，并随液体进入高压区时破碎，凝结为液体形成空腔，周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心，产生局部冲击压力。

当离心泵发生的汽蚀后，应检查吸入罐液位是否正常、吸入口及泵体温度是否过高、泵入口压力是否较低。

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离心泵发生汽蚀现象后，（）能减少汽蚀的发生。

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泵产生汽蚀的原因有哪些？

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下列原因中，可能导致离心泵发生汽蚀现象的是（）

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离心泵发生汽蚀现象后，将不会发生（）。

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不是离心泵发生汽蚀现象危害的是（）。

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下列原因中，不可能导致离心泵产生汽蚀现象的是（）

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关于离心泵发生汽蚀时的现象，下列叙述错误的是（）

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离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。

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