在多级压缩中，对理想气体，理论上压比应平均分配，等温指示效率最高。

在往复式压缩机的多级压缩中，对于理想气体，理论上压比应（），等温指示效率最高。

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往复式压缩机的单级压比太大会导致：排气温度升高，（），压缩机的加工制作难度加大等不利因素，故压比较高的工况往往通过多级压缩来实现高压气体。

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在离心式压缩机中，一般假定效率相等，根据多变能量头与（）正比的关系来进行压比换算。

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已知辽河化肥厂合成气压缩机现场运行时气体的相对分子质量为9.16，而设计条件为8.7，其他进气条件与设计条件相同，求现场运行转速为10450r/min时的第一段喘振压比。

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离心式压缩机中对流动相似要求的条件有表征气体压缩性影响的马赫数Ma和绝对指数k应为（）。

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不属于选用往复式多级压缩机的理由是（）排气压力

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多级往复式压缩机所消耗的功比单级的大为（），级数（），省功也（）。

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在往复式压缩机中，如果压缩比（），余隙内残留的气体压力（），余气膨胀后所占的容积就（），压缩机的生产能力就显著（）。

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离心式压缩机中在气体性质或状态发生改变之前，应换算特性曲线，根据改变后的特性线整定防喘振值。

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