A横向积载位置
B纵向积载位置
C垂向积载位置
DB和C
在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其()加速度进行船长及航速修正系数的修正。
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根据《CSS规则》,在利用精算法对系固方案核算中,系索的计算系数,与()有关。
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根据CSS规则,对货物积载和系固所采取的措施应根据从经验预计在预定航次中可能出现的()气候条件来确定。
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船舶装载重大件货物,在核算系固方案时,其基本纵向加速度与()有关。
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船舶装载重大件货物,在进行系固方案核算时,其基本垂向加速度与()有关。
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船舶装载重大件货物,在进行系固方案核算时,应对其()加速度进行B/GM修正系数的修正。
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根据CSS规则,计划和监督货物积载和系固的人员,应对使用货物系固手册和该手册的内容有着良好的()。
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船舶装载重大件货物,在进行系固方案核算时,应对其()加速度进行B/GM修正系数的K2的修正。
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为了具体执行《CSS规则》,规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在()时,必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》,该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。
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