某观测者测得某水域的航行船舶数据如下：长度为90～110m的船舶有300艘、140～160m的有80艘、190～210m的有20艘、40～60m的有70艘。若采用L加权，该水域的当量交通量为（）。（300×100+150×80+200×20+50×70）÷100=495

某观测者测得某水域的航行船舶数据如下：长度为90～110m的船舶有300艘、140～160m的有80艘、190～210m的有20艘、40～60m的有70艘。该水域的混合交通量为（）。

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某水域测得同一方向航行船舶的速度数据如下：6～7kn的有15艘，7～8kn的有35艘，8～9kn的有90艘，9～10kn的有42艘，10～11kn的有13艘，则船舶速度呈对称于（）的。

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某水域测得同一方向航行船舶的速度数据（未测追越船和尾随船的速度）如下：6～7kn的有15艘，7～8kn的有35艘，8～9kn的有90艘，9～10kn的有42艘，10～11kn的有13艘，则船舶交通量（）。

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测者纬度等于1030′S，测得某天体方位等于225°，其半圆方位为（）。

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测者纬度为30S，测得某天体的半圆方位等于050°SE，则其圆周方位等于（）。

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在北半球航行，昏影时在西方测得某星体，求得其半圆方位为95°，则圆周方位等于（）。

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实际营运中，某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃，并急速上升，此时应采取的措施是（）。

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如果南纬测者测得某天体的半圆方位角是50°SE，则其圆周方位角为（）。

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某轮TC310°，测得某灯塔TB283°.5，航行10nmile后，又测得该灯塔TB265°，则船与该灯塔正横时距离为（）。

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