A气门和气门座
B气门杆和气门导管
C气门杆尾端和摇臂头部
气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()
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气门间隙过大,会使发动机()。
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若气门间隙过大,会造成()。
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气门间隙()会造成活塞与气门顶碰,有不清脆敲击声。
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气门间隙调整过大,摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声,可以在()听到。
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凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。()
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由磨损原因造成的配气不正时,可通过适当调大气门间隙来恢复。()
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气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
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单缸柴油机的气门间隙,进气门为0.3~0.4毫米、排气门为0.4~0.5毫米。()
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