主减速器采用（），不改变转矩的传递方向。

主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的（）。

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主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。

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驱动桥通过主减速器齿轮的传动，（），增大转矩。

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主减速器的功用是降低转速，增大转矩，并将旋转轴线（）传给差速器。

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轮边减速器的作用是在主减速器的基础上，进一步（）传给驱动轮的转矩。

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主减速器的作用是降低转速以增大牵引力，并回转90°将（）传递给半轴。

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变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。

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主减速器的功用是降速（），并将旋转轴线由纵向改变为横向后传给差速器。

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变速器的作用是改变扭矩、（）的大小和运动方向。

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