如果适航文件并未特别指明湿道面上的着陆修正，着陆距离必须增加（）

如果适航资料中没有详细给出在湿道面上着陆的修正量，则着陆距离应该增加（）

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关于在湿道面上起飞，下列说法正确的是（）

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在湿道面上起飞，减小了V1，会导致一发失效情况下的越障/爬升性能（）

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趋势型着陆预报的趋势部分，必须指明平均风速变化大于或等于（）米/秒的地面风。

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湿滑道面上的着陆距离应：（）.

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当能见度预期变化到或经过（）时，趋势型着陆预报的趋势部分无须指明这一变化。

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趋势型着陆预报中，当预报没有变化发生时，在METAR电码形式中必须用（）这一术语指明。

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污染道面上起飞着陆时，会产生那些滑水形式。

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趋势型着陆预报的趋势部分，必须指明平均风向变化大于等于（）度，变化前或变化后平均风速大于等于（）米/秒的地面风。

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