为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了（）
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液压系统使用的“压力组件”是（）
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现代许多飞机油压主系统之间设置有动力转换组件（PTU），其工作是（）
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提供给主警告系统的IRS主警告组件位于（）。
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主警告系统组件位于（）。
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主警告系统组件主要包括（）。
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压力加油系统的功用是：（）
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座舱压力调节系统中安全活门的功用是（）
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飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）
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