A活塞缸筒配合间隙过大
B活塞缸套配合间隙过小
C活塞缸套配合间隙正常
D喷油提前角过大
发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
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发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
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发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。
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发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。
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在使用空气呼吸器时,发现减压器安全阀发出“咝咝”的泄气声,可能损坏的部件为()。
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发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。
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当底盘发动机出现故障无法工作时,如果举高消防车配备汽油机泵,可以使用汽油机驱动液压泵进行收车操作,在此状况下可以()人完成操作。
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氧化焰是指当氧气与乙炔的混合比大于1.2时,燃烧过后的气体仍有过剩的氧气,焰心短而尖,内焰区氧化反应剧烈,火焰挺直发出“嘶嘶”声,温度可达2100℃~2300℃。
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柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。
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