通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为（），用λ表示。

把压缩机（）小于理论输气量，实际耗功大于理论功的原因归纳为四个方面，叫做影响活塞式压缩机输气量的四大因素。

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实际制冷量等于制冷压缩机理论输气量与单位容积制冷量的乘积。

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由于有“余隙容积损失”等四个损失的存在，使得活塞式压缩机的实际输气量（）理论输气量。

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决定活塞式压缩机实际输气量的最主要因素是（）和冷凝温度。

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压缩机按理论过程工作时，以（）气体容积是理论输气量。

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输气系数是指理论输气量与实际输气量的比值。

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我国制冷压缩机高低压级理论输气量的容积比值为（）。

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活塞式压缩机的理论输气量，是指活塞行程所扫过的（），称为气缸的工作容积。

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我国制冷压缩机，高、低压级理论输气量的容积比一般在0.22~0.5之间。

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