单选题
A浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒下风时系浮
B浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒上风时系浮
C浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒下风处系浮
D浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒上风处系浮
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶顶风较强系单浮时，应在：（）
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右旋单车船顶风系单浮风力较弱时，应与浮筒保持（）倍船宽横距置于（）舷以维持舵效最低航速驶近，距浮筒约（）船长左右，采用倒车停船。
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右旋单车船顶风系单浮风力较弱时，应与浮筒保持（）倍船宽横距置于（）舷以维持舵效最低航速驶近，距浮筒约（）船长左右，采用倒车停船。
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一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮，风流较弱时一般应把浮筒（）
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若用缆绳系单浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（） Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆
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若用缆绳系单浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（）.Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆
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船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小
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在北大西洋上，某东行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断高压应在（）。
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在北大西洋上，某东行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。
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