放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（）所致。
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相同情况下，飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离（）.
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如果飞机作放襟翼的转弯，则（）。
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放襟翼后，飞机的升阻比（）。
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与着陆时相比，起飞时放襟翼的角度（）
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放襟翼起飞，在小角度上升阶段（）。
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通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
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简单襟翼是通过（）达到增升的目的。
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飞机着陆时襟翼放出的角度通常较大，目的是使接地速度（）
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