单选题

船舶保安审核的依据有() ①SOLAS公约第Ⅺ-2章; ②ISPS规则; ③船公司批准实施的船舶保安计划。

A①②对

B②③对

C①③对

D①~③对

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 适用《ISPS规则》的船舶取得《ISSC证书》的条件有() ①必须通过主管机关的审核; ②符合SOLAS公约第Ⅺ-1章的要求; ③符合ISPS规则的要求; ④船舶保安计划能有效实施

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  • 初次审核应涉及的检查有() ①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求; ②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途; ③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。

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  • 在按要求完成所规定的各种审核后,如得出()的审核结果,则不得签发或签注ISSC证书。 ①不满足SOLAS公约第Ⅺ-2章和ISPS规则A部分的所有适用要求; ②有任何客观证据表明对已批准的船舶保安计划执行存在任何不合格项。

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  • 下列()应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。 ①ISSC证书无效或已过期; ②保安设备存在严重缺陷; ③船员不熟悉船上的保安程序; ④关键船员不能与他船建立正常的保安通信; ⑤未开展与船舶保安有关的演练。

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  • 建立船舶保安体系具有的意义包括() Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失

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  • 为保证船舶保安审核的有效性,审核员在审核时使用的文件有() ①保安审核检查清单; ②报告应急设备及其操作状态的格式。

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  • 船舶保安审核过程应包括() ①船舶保安计划的实施; ②相关保安设备的检验。

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  • 船舶保安审核的依据是()

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  • 中间审核应包括() ①检查船舶保安体系; ②确认所有保安设备都按船舶保安计划的规定进行保养和校准。

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