A造船厂
B船级社
C船东
D海事局
船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用()
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船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用()
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中国船级社的"船舶机械计划保养系统(PMS)检验指南"作用()。 Ⅰ、船东执行PMS时的指导性文件 Ⅱ、中国船级社验船师执行PMS时的指导性文件 Ⅲ、轮机长执行PMS时的指导性文件
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船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是()。 a.船舶检验的周期; b.设备说明书的规定; c.PMS周期; d.附加检验。
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新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整()。
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随着航运公司船舶保养体系的日趋完善,IACS在1989年提出了PMS的检验模式。进一步地将检验和保养相结合,也将设备的技术状况判别权力下放到有资格的轮机长。中国船级社作为IACS正式成员,在《()年钢质海船入级与建造规范》中引入了PMS要求。
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新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按()的原则,合理调整设备使用时间。 a.5年周期所有设备维护一遍; b.说明书规定的维护周期; c.年度检验规定。
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凡拟实行PMS的船舶,船东应向CCS总部或各执检单位提出书面申请。建议最好在()完成后申请实施PMS检验。
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下列有关申请我国船级社船级的说法正确的是()。 Ⅰ.海上营运的船舶可向船舶检验局申请入级; Ⅱ.申请入级的船舶应符合我国《钢质海船入级与建造规范》的要求; Ⅲ.经初次入级检验后的船舶被授予船级,发给入级证书或《船舶检验证书簿》; Ⅳ.船舶入级的范围包括船体、船舶机械、货物冷藏装置及无线电设备四部分。
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