道岔清扫必须在“天窗”内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。

160-250km/h区段道岔清扫必须在（）内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。

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160-250km/h区段道岔清扫必须在（）内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。

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联锁试验必须在（）进行。同时影响上、下行正线的联锁试验，必须在垂直天窗内进行。

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联锁试验必须在天窗内进行，同时影响上、下行正线的联锁试验必须在（）或施工点进行。

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CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行，严禁利用列车间隙上线作业。

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影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用（）进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（）计划。

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影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，可以申请临时上道完成。

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严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。

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作业人员在“天窗”点外，可以在站内除正线和与正线相邻的设备进行日常养护（检查）。

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