有固定航线、港口、靠离港口时间、相对稳定运价的船舶运输（）

班轮运输是按照规定的时间，在一定航线上，以既定的港口顺序从事的经营运输，它的特点是（）.

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外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须（）。

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三副应在进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行瞭望和传达（）的指令。

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班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作（）。

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（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。

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对于航线运价而言，某一商品只要其起运港和目的港是同一航线上规定挂靠的基本港口，则（）。

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我国《水路危规》不适用于（）。 ①国内航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务； ②在我国境内港口从事危险货物储存业务； ③军运； ④散装固态危险货物运输； ⑤散装液态危险货物运输； ⑥国际航线运输。

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我国《水路危规》不适用于（） ①非国际航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务 ②在我国境内港口从事危险货物储存业务 ③军运④散装固态危险货物运输 ⑤散装液态危险货物运输⑥国际航线运输

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船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》（）。Ⅰ．船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级；Ⅱ．船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口；Ⅲ．船舶曾经发生过保安事件；Ⅳ．缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。

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