大气压力增大时，燃气轮机联合循环总功率将（）。

联合循环的总功率随着大气压力的增大而（）。

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大气压力增大时，燃气轮机效率将（）。

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燃气-蒸汽联合循环机组额定工况下，汽机输出功率约占联合循环总功率的（）。

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联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的（）%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高（）。

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随着环境温度的升高，燃气轮机的最大输出功率是（）的，整个联合循环的最大输出功率是（）。

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联合循环相当于将燃气轮机的（）循环和汽轮机的（）循环联合起来。

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无补燃的余热锅炉型联合循环以燃气轮机为主，燃气轮机的输出功率约占整个系统的（）。

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燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时，从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气，经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处，用以封住（）而不致外漏，空气可通过排油管道随排油进入（），最后可从排气管排入大气。

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燃气-蒸汽联合循环发电机组在运行中，若其进排气参数、流量、转速、功率都与热力设计的参数相同，这种工况称为设计工况。（）

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