柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成（）磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。

190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。

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柴油机连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到（），取出后迅速将小头衬套压入座孔内。

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在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。

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在柴油机中，当连杆小头采用压力润滑时，在连杆杆身内钻有油孔，将连杆（）连通，润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。

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在柴油机中，当连杆小头采用飞溅润滑方式时，曲轴箱内曲轴上飞溅起来的（）通过集油孔进入衬套工作面，以供润滑。

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在柴油机中，当活塞销浮动于销座及连杆小头中时，这种连接方法称为（）活塞销连接。

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柴油机活塞与汽缸配合间隙（）时，有可能产生活塞断裂。

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系列柴油机，摇臂衬套与摇臂轴的间隙规定为（）。

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柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙（），工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用，使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。

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