在载重车制动器总成的第一次衰退恢复试验中，衰退试验第一次制动时的制动器初温为（）。

轿车制动器总成台架试验中，磨合试验的制动器初温为（）。

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在制动器总成台架试验中，为了测量制动蹄片（衬块）的温度，应在制动蹄片（衬块）上安装热电偶，其安装位置应尽可能靠近衬片（衬块）中央，距摩擦表面（）。

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在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中，其第一轴输入扭矩M1=（）。

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制动器总成台架试验中，测量制动衬片（衬块）温度时，所用热电偶丝的直径为（）。

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制动器总成效能试验是测量制动管路压力与制动输出力矩两个参数之间的关系曲线.。

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中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。

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手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为1000~1400r／min。

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在变速器总成疲劳寿命试验中，判断齿面严重点蚀的依据是（）或面积超过4mm2。

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以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。

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