“船舷为界”的确切含义是（）。
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船舷为界
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C组贸易术语下，风险转移均以货物越过装运港船舷为界。
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FAS和FOB一个很大的区别在于前者以船边为界，后者以船舷为界来划分买卖双方责任、费用和风险的承担。（）
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班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。
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风险转移界限在装运港船舷的是（）。
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以装运港船舷作为划分风险界限的术语有（）。
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FOB贸易方式下，货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。
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FOB贸易方式下，船舷是买卖双方风险划分的界线。
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