A全部由承运人负责
B全部由托运人负责
C第一种情况由承运人负责,第二种情况由托运人负责
D第—种情况由托运人负责,第二种情况由承运人负责
一批货物共100箱,由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货,上述问题应由()负责。
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有一批货物,从英国伦敦装船运至我国长沙,某船公司签发一张提单注上“由伦敦经广州至长沙”。试问这属于何种提单()。
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职业情境题:我方以每箱100美元CIF纽约出口货物100箱,实际交货105箱,我方应收款()
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某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后,该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题: ①进口商在目的港实收995箱,短少5箱; ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准,商检证书证明因运输过程中受潮变质所致; ③另有10箱外表状况良好,但每箱内货物都比合同中规定的量少,共短少100千克。
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某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后,该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题: ①进口商在目的港实收995箱,短少5箱; ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准,商检证书证明因运输过程中受潮变质所致; ③另有10箱外表状况良好,但每箱内货物都比合同中规定的量少,共短少100千克。
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我国某公司出口水果罐头一批,合同规定为纸箱装,每箱30听,共80箱。但我发货时改为每箱24听,共100箱,总听数相等。
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我国某公司出口水果罐头一批,合同规定为纸箱装,每箱30听,共80箱。但我发货时改为每箱24听,共100箱,总听数相等。
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顺发贸易有限公司以FOB广州与英国的A公司达成一批微波炉的出口交易,在合同规定的装运期装船完毕,当天船舶开航。该公司的业务员第3天才向买方发出装运通知,导致买方未能在货物装船完毕当天办理投保手续,而货物在起航的第2天因发生了火灾被火烧毁。
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顺发贸易有限公司以FOB广州与英国的A公司达成一批微波炉的出口交易,在合同规定的装运期装船完毕,当天船舶开航。该公司的业务员第3天才向买方发出装运通知,导致买方未能在货物装船完毕当天办理投保手续,而货物在起航的第2天因发生了火灾被火烧毁。
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