结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（）。

A桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较少

B桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较多

C桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较多

D桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较少