汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。

差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.O5～0.25mm。

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差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05～0.25mm。

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差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm。

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变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。

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东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的（）个倒档齿轮借滚针轴承安装于倒档轴上，其倒档轴压装于壳体上，并由锁片锁止。

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汽车直线行驶时，行星齿轮没有自转，只随差速器壳（），使左右半轴按等速旋转。

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汽车传动系差速器的左右两侧半轴齿轮的转速之和，等于差速器壳转速的（）倍。

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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。

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汽车差速器是由四个行星齿轮，两个（），一个（）和壳体等部件构成的。

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