A减压阀
B换向阀
C泄荷阀
D电磁阀
《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时,应能立即切断起升动力源。在此极限位置的上方,还应留有足够的空余高度,以适应()的要求。
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吊运熔融金属的起重机应装设不同形式的上升极限位置的双重限位器。
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吊运熔融金属的起重机只要设置不同形式的上升极限位置的双重限位器即可。
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《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB 50256—1996)规定,起重机行程限位开关动作后,应能自动切断相关电源,并应使起重机各机构在下列位置停止: (1)吊钩、抓斗升到离极限位置不小于()mm处,起重臂升降的极限角度符合产品的规定; (2)起重机桥架和小车等,离行程末端不得小于()mm处; (3)一台起重机与临近另一台起重机相距不得小于()mm处。
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起重机运行轨道项面或作业场地地面到取物装置上升极限位置的垂直距离为()。
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常见的上升极限位置限制器有()和()两种形式。
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上升极限位置限制器的作用和基本原理是什么?
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《起重机设计规范》 (GB/T 3811—2008)规定,当吊钩处于工作位置最低点时,卷筒上缠绕的钢丝绳,除固定绳尾的圈数外,应不少于2圈(塔式起重机应不少于3圈)。当吊钩处于工作位置最高点时,卷筒上还宜留有至少()整圈的绕绳余量。
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塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,塔式起重机的卷筒容绳量的设计应保证在最大起升高度时,吊钩下降到最低位置状态时,卷筒上至少还存有()圈安全圈。
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