车门与安全门非联动的情况下，电客车进站对标停稳后，正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮，当听到开门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘打开安全门。

车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘关闭安全门。

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DTI倒计时至（）秒，电客车司机可根据乘客乘降情况关闭车门、安全门。

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电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。

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电客车车门开关模式不正确的是（）。

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运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用RM退行对标。

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运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用URM退行对标。

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运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用RM退行对标。

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运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用URM退行对标。

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因台风造成地面或高架段车站屏蔽门（安全门）及车门无法联动时，先开车门，再开屏蔽门（安全门）。

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