船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明后，在采取行动时，应控制通风

船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。

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在未查明火情前，断绝一切通风。

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在未查明火情前应：

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船舶某处发生火灾，现场指挥查清火情的渠道包括询问驾驶台。

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船舶失火，两个人发现火情后，一人报告驾驶台，另一人应去呼叫其他船员，来共同灭火。

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“封堵火势”的原理是通过封闭通风孔，断绝燃烧所需要的氧气，使火灾窒熄。

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机舱失火最适宜的控制通风方法是：

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机舱失火最适宜的自然通风方法是（）

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生活区失火，较合适的控制通风方法是：

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