空气制动机的特点是什么？

第一，向制动主管充气（增压）时缓解；将制动主管内的压缩空气排出（减压）
时制动。所以称为“增压缓解、减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向产气排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大。
第二，这种制动装置在制动过程中不是直接将总风缸的压缩空气送人制动缸，而是将预先储存在副风缸内的空气送人制动缸起制动作用的，因此称为“间接制动”。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。

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