对于网状的人海河口，当需要整治某一分汊的口门内浅滩时，如果该汊的（）相对较弱，宜以基建性疏浚为主，辅以少量的导流放淤建筑物，避免减弱涨落潮流动力。

整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建（），使落潮流集中于通航汊道。

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分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。

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对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行（）。

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整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。

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易变河口拦门沙航道整治，宜采取建（）导堤的工程措施。

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易变河口拦门砂航道整治，宜采取建（　）导堤的工程措施。

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河口拦门砂航道整治应根据历年地形图，比较分析其（）洪、枯季变化规律。

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潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过（　）进行论证和预测。

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潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。

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