正确答案
（1）进行现场调查，特别注意锁定轨温是否有变化，线路是否有爬行，轨缝有无不正常变化等情况。
（2）确定放散轨温及放散方法，计算放散量、缓冲区预留轨缝、锯轨量。
（3）准备机具，组织施工，消除阻止钢轨移动的障碍物，做好放散前的一切准备工作。
（4）设置临时观测点，随时掌握长钢轨的应力放散情况。通常50－100m设置一个观测点。
（5）放散时按规定设好防护信号，封锁线路，在缓冲区换入预先锯好的短轨，匀好轨缝。轨缝大于50mm者插入小轨头，容许列车慢行通过。
（6）放散时，顺列车方向的无缝线路始端伸缩区防爬器不动，松开始端固定区正向防爬器。待通过列车，钢轨移动后，再松开终点固定区和伸缩区的正反向防爬器，混凝土轨枕地段也按此顺序松开扣件，以便满足放散均匀的要求。
（7）通常应在实际放散量较计划值小5～10mm时，即锁定线路，因此时扣件及防爬设备尚不密贴，通过几次列车后，还将稍有伸长。通过第一次列车后可再次上紧扣件及防爬器，并在翌日锁定轨温范围内再最后全面上紧一次。
（8）放散时如发现长轨前一段伸缩量大，后一段即靠锁定端方向不动或伸缩量很小的现象，则可适当地将前一段的一部分正反防爬器打紧，并检查、清除影响钢轨放散的障碍。如这样还放散不出来，可用木锤敲击钢轨或撞轨的方法加速钢轨的伸缩。
（9）锁定线路后，要匀好调节区轨缝，改正爬行观测桩标志及锁定轨温。