如何防止柴油机拉缸？

1）保证活塞运动装置良好的对中性；
2）气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工。首先波纹切削，再进行珩磨，这样的表面结构磨合效果最佳，拉缸发生率大大降低。采用波纹加工或珩磨加工气缸套，不仅使其表面具有合适的粗糙度，而且在表面上形成网状沟纹，由于沟纹可以储油，有利润滑。
3）气缸套内表面强化处理。松孔镀铬、喷钼、离子氮化等提高表面的耐磨性、抗咬合性，提高抗拉缸性能。
4）活塞环外表面强化处理。镀锡、镀锌、镀铅加快磨合，防窜气破坏油膜，喷钼提高抗咬合性和耐磨性。

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