A直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C不需要大型设备和厂房
D任何道路上都可进行试验
E不需要专门的检测人员
A只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B不易诊断故障发生的具体部位
C重复性较差
D有安全隐患
E消耗燃料、磨损轮胎、产生冲击载荷
A迅速、准确、经济、安全
B真实反映汽车运行中的制动状态
C能测制动全过程的制动性能
D有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
E不受条件限制
A前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B同一试验台对不同车辆，因车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C不能反映悬架、转向等系统性能对制动的影响
D不能反映发动机运行状态的影响