A对
B错
客车F8阀转换盖板用途是指:可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。
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当F8型分配阀不作为电空制动使用时,其转换盖板应放在一次缓解位,即盖板上的箭头()。
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F8型分配阀己经具有阶段缓解性能,所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。
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104型分配阀设有转换盖板,可实现一次缓解与阶段缓解的转换。
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客车F8阀转换盖板构造是指:转换盖板装于充气阀旁,内有通道,外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用;当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。
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F8型电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于()。
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列车中各车辆全部装用F8分配阀时,转换盖板置于“阶段位”(指示箭头向下);与其他车辆混编时,应区别其他制动机的性质,可以设置于“一次位”(指示箭头向上)或阶段位。
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104型分配阀具有充气缓解,常用制动,保压和()4个作用位置。
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104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于()。
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