AU形
BO形
CΒ形
DT形
“17型车钩防跳插销,插销吊链与插销的连接位置由头部改为()。”
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17型车钩防跳插销,插销手柄由原半封闭改为()结构。
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简述改进后17型车钩防跳插销的结构特点是什么?
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车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第()链环中。
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改进型车钩防跳插销段修,防跳插销B处间隙不大于8mm,超限时进行()。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销无丢失,()良好。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销及吊链无丢失,()良好。
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装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。
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下锁销组成配件丢失,位置不正确:防跳插销孔()时为位置不正确。
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