A本船船载设备识别码,本船位置以及所发射位置的UTC时间和日期
B本船MMSI,本船位置以及所发射位置的UTC时间和日期
C本船静态信息、动态信息和航次相关信息
D本船位置、航向、航速
下列哪项船舶信息不属于LRIT船载设备发送的()
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船舶在航时,LRIT船载设备通过预先设置报告发送信息的时间间隔为()。
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船舶远程识别与跟踪,国际移动卫星组织,其英文缩写为()
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LRIT船载设备发送的船位信息是基于()坐标系统。
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根据SOLAS公约的规定,船舶配备AIS应满足:() Ⅰ.自动向配有相应设备的岸台、其他船舶和飞机提供船舶识别码、船型、船位等信息; Ⅱ.自动从其他装有类似设备的船舶接受这种信息; Ⅲ.监视和跟踪其他船舶; Ⅳ.与岸基设施交换数据。
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AIS船载系统提供的自动识别信息中包括:动态信息、静态信息、航次数据.
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AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第四代的主要技术手段将是()。Ⅰ、使用引航员、通信和视觉信号;Ⅱ、雷达加甚高频无线电话,雷达居主导;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、以电子计算机为中心的多种手段的综合,计算机居主导地位;Ⅵ、数字网络信息技术与AIS。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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