LKJ系统设备的质量直接关系到列车运行安全，为确保设备可靠性，检修工作须坚持“（）”的方针。

LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、（）和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。

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（）不是列控车载设备与列车运行监控记录装置（LKJ）之间的接口。

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LKJ不是中国列车运行控制系统体系的促成部分。

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LKJ-93型列车运行监控记录装置6S在机车运行过程中不断测定机车速度、（）及机车设备的状态。

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LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要有（）、系统故障。

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LKJ2000列车运行监控记录装置在系统内比LKJ-93型多安装了机车闸缸压力传感器、（）。

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列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。

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LKJ系统设备Ⅱ级修质量保证期限为（）

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列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。

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