A会导致空气弹簧过载破损
B有利于两侧空气弹簧压力速度平衡
C会恶化车辆垂直动力性能
D不会造成车体倾斜过大
空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差()。
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快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。
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25T型车辆通过曲线时,依靠空气弹簧的水平变位实现转向功能,同时又不会形成过大的()使车辆产生较大的侧向力增大轮轨磨耗。
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空气弹簧装置的高度阀的本体由()部分组成。
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SW-220K型转向架空气弹簧采用()。
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差压阀是在左右空气弹簧出现超过规定的压力差时,使压力高的一端空气流向较低的一端,以防止车体()的装置。
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SW-220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与()共同组成空气弹簧的附加空气室
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AM96型转向架当空气弹簧失去压缩空气时,最大下降量为()。
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空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。
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