A叶轮
B叶片
C泵轮
D涡轮
液力变矩器之所以能变矩的原理之一是发动机带动泵轮旋转,其中的工作液体也被()带着一起旋转。
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液力变矩器之所以能变矩的原理之一是液流自涡轮冲向(),使导轮产生一个扭矩力。
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液力变矩器之所以能变矩的原理之一是液流自涡轮冲向(),使导轮产生一个扭矩力。
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试述液力变矩器之所以能变扭的主要原理。
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液力变矩器之所以能变扭,主要工作原理是发动机带动泵轮旋转,其中的工作液体也被叶片带着一起旋转,由于离心力和旋转速度的共同作用,斜向冲击涡轮叶片,从而对涡轮叶片形成一个沿涡轮圆周方向的冲击力,此时对涡轮产生一个与泵轮同向旋转的扭矩。
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液力传动轨道车变矩器在发动机转速不变的情况下,能根据外界负荷自动改变扭矩。
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液力传动的主要部件是()和液力变矩器。
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液力传动的主要部件是()和液力变矩器。
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液力传动的主要部件是()和液力变矩器。
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