车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。

正常状态下，车辆发生冷切轴的基本原因之一是车轴疲劳过限。

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车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。

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车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。

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最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

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车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。

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车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。

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圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。

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圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。

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何谓切轴事故？切轴有几种类型？

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