A对
B错
海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运,即使其表面注明不同的装运时间与装运地点,也不视为分批装运。
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国外来证规定分两批装运,我们就必须将货物装在不同航次的两条船上。
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若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验,以离岸质量、重量为准,则货物运抵目的港后,买方再对货物进行复验时,即使发现问题,也无权再表示拒收或提出异议和索赔。
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在填制报关时不同合同的货物不能填在同一份报关单上,同一批货物有不同贸易方式的货物可以用同一份报关单向海关申报。
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在同一代理地区及期限内,对特定商品()。
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DES常称为目的港船上交货,是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,同时办理货物进口清关手续。
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海运提单中,如果货物需要转运,装货港一栏应当填写装运港名称。
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出口大宗商品。如CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物。
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某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证支付,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过进口国标准。 (2)收货人只实收998箱,缺少两箱。 (3)有15箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60公斤。 根据以上情况,进口人应分别向谁索赔?
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