高速铁路路基上设置的电杆、接触网支柱等设备，其内侧距线路中心线不宜少于（），同时不得阻碍路基排水。

在路基上设置电杆、接触网支柱等设备，其内侧距线路中心线不应少于（）米。

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高速铁路简支混凝土T梁上可设接触网支座。

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高速铁路路基基床分为表层和底层，设计行车速不同其填筑厚度都一样。

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板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。

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铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。

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在高速铁路桥梁上，为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力，通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和（）。

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铁路路基主要（）建筑物构成。

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我国铁路路基常见的基床变形分为（）几种类型。

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铁路路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。

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