单选题
A船尾受风的船应避让其他船舷受风的船
B右舷受风船让左舷受风船
C顺风船应避让逆风掉樯的船
DA、C都对
正确答案
答案解析
1957年12月23日中国全国人民代表大会常务委员会第88次会议决定接受《1948年国际海上避碰规则》，但作了如下保留：属于中华人民共和国的非机动船不受海上避碰规则的约束。为了保障中国非机动船舶在海上航行的安全，制定了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，于1958年8月16日由中国交通部和水产部联合颁布。1975年和1980年中国先后接受《1960年海上避碰规则》和《1972年国际海上避碰规则》，但仍作上述保留，继续执行本暂行规则。暂行规则共10条，主要内容为：在两帆船相遇时顺风船应避让逆风掉樯的船，船尾受风的船应避让其他船舷受风的船；在航的非机动船仅显示白光环照灯一盏；非机动船在海上遇难时应将衣服张开挂上桅顶以示求救等。
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两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是：（） Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、顺风船让逆风船
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两帆船驶近如有构成碰撞危险时，下列说法错误的是（） I、左舷受风船是让路船； II、右舷受风船是让路船； III、上风船是让路船.
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两帆船从相反航向上驶近，构成碰撞危险，应（）
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同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，应（）
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互见中，两帆船从相反航向上驶近，构成碰撞危险，应：（）
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两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则（）
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两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，让路船应该是（）
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在互见中，两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则：（）
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互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何情况下，上风船均应给下风船让路 Ⅱ、任何情况下，下风船均应给上风船让路 Ⅲ、两船避让责任相同
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