轮毂加温一般是用电炉配合（）法进行的。

轮毂加温一般是用电炉配合（）进行的。

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在“一导”半伞式机组结构中，水轮机的主动力矩传递，是通过主轴与转子轮毂之间的键和借主轴与轮毂间的（）配合来实现的。

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在“一导”半伞式机组结构中，水轮机的主动力矩传递，是通过主轴与转子轮毂之间的键和借主轴与轮毂间的（）配合来实现的。

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推力头加温通常采用（）加热法。

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推力头套装时加温不宜太快，一般控制在（）℃/h左右。

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一发电机推力轴承的推力头，内径为435.10mm，其与轴的配合间隙为0.08mm，现在室温为18℃，问：将其内径与轴领的配合间隙扩大到0.28mm，须将推力头加温至多少摄氏度［已知：φ=11×10-6（）（℃）-1］？

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轮毂烧嵌只有一种方式，即轮毂套轴。

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