船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行（）随时报告情况。

船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点进行操作外，还应着重采取（）等措施。 ①减速航行； ②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器； ③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导； ④及早做好锚地扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。

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船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施（）。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。

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备有可使用雷达的船舶决定安全航速时，应考虑的因素确有（）。 ①雷达设备的局限性； ②选用雷达的距离标尺带来的限制； ③天气对雷达精度的影响。

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船舶利用雷达引航时，可使用（）的方法进行航行。

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在雾航中对于一艘备有可使用雷达的船舶，当听到他船雾号时，应极其谨慎的驾驶的含义是（）

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内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。

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船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。

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在雷达引航中，对一个合格驾驶员的基本要求有哪些（）？①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达

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在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应（）

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