散装化学品船中Ⅰ型船液舱必须设置在离舷侧船壳的距离不小于船宽的（）或11.5M（取小者）

散装化学品船Ⅰ型船中液舱离船底板距离不小于船宽的1/15或（）米。

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对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为（）m3和（）m3。

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现行《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型，其中3型船适合装载（）的散装化学品。

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关于舷侧外板厚度的描述，下列正确的是（）。 Ⅰ船中部较厚，向两端渐薄； Ⅱ靠近舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些； Ⅲ船中0.14L区域内的舷顶列板比相邻的舷侧列板厚

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关于舷顶列板的描述，下列正确的是（） Ⅰ．其在船中0.75L区域内的厚度均应不小于强力甲板边板厚度的0.8倍； Ⅱ．其厚度不小于相邻舷侧外板的厚度； Ⅲ．其厚度可逐渐向两端过渡到端部的舷侧外板厚度。

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在船中（）区域内，舷顶列板的厚度不能小于相邻舷侧列板的厚度。

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对舷侧为横骨架式的首尖舱区域，其加强方法有（） Ⅰ．设置垂向间距不大于2m的强胸横梁； Ⅱ．在强胸横梁处设置舷侧纵桁； Ⅲ．设置升高肋板；Ⅳ．肋骨间距应取1.0。

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船体循环检验是船体特别检验的一种替代检验，适用于除（）以外的船舶。 Ⅰ．油船； Ⅱ．散装货船； Ⅲ．混装船； Ⅳ．化学品船。

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船体循环检验是船体特别检验的一种替代检验，适用于除（）以外的船舶。 Ⅰ．油船；Ⅱ．散装货船；Ⅲ．混装船；Ⅳ．化学品船。

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