货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。

货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。

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（）是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单，它是在货物装船完毕后，由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的，编妥或再送交船长确认。

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载货清单又称“舱单”，是在货物装船完毕后，由船务代理根据大副收据或提单编制的。（）

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（）理货方式是将数量较多的同种货物集中运到发货场，然后，根据每个货位货物的发送量分别取出货物，并分别放到每个代表用户的货位上，直到配货完毕。

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装货单上除应记载与订舱单一致的（）等内容外，还有在货物装上船后由理货人员填写的货物装船的日期、装舱位置、实装货物数量以及理货人员的签名等项内容。

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在（）条款下，卖方的义务是在卖方所在地或其他地点将货物交付给买方，卖方不承担将货物装上买方提供或指定的运输工具的责任，买方则负担货物的装货、运输、出口、进口、卸货、保险的全部责任。

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卸货报告又称"货物确卸报告"或"卸货记录"，其作用是作为卸货证明的单证。它实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而成的。

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调拨单在理货员和仓库管理人员双方签名确认后，由（）分发到相关人员。

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海上货物运输保险中，如海轮到港卸货后，收货人未及时提货，则保险责任最多延长至（）天

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