在使用油处理剂的问题上，各国都有不同的规定及限制。主要是因为（）。

在对货油舱内的气体检测时，应由两个人使用两部仪器进行检测，并在不同的部位测量。

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对小量跑油事故最好处理手段有（）。

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消焰器也叫火花熄灭器。一般情况下装在油轮上的（），以便防止万一有火星或有闪电着火时阻止火焰进入油舱内。

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在使用货油软管过程中，下述错误的说法是（）。

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中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值（）。

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船舶海损事故造成的跑油处理原则（）。

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由于船舶设备和结构的不同，卸油港口情况的不同，因此（）做出对安全防范的统一规定。

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通常能控制烃气浓度维持在爆炸上限是通过喷射系统或洗舱机使货油循环和使用浓化剂。

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在油船上各有的手提式测氧仪用于检测（）氧气浓度。

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