齿轮油泵要工作平衡并能连续供油，就要求齿轮啮合时重叠系数（）。

工作台下面的（）的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。

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在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为齿面磨损。

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要提高齿轮油泵的压力，必须减小端面的泄漏问题，一般采取齿轮径向间隙自动补偿方法。

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齿轮泵工作时，当一对齿脱开时，容积（），完成（）；当一对齿啮合时，容积（），完成（），因以结构较简单。

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在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。

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齿轮式油泵及油马达的工作压力和流量与叶片式油泵及油马达（）。

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工作温度在0℃～40℃时齿轮油泵应推荐采用50℃粘度范围在（）。

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高压油泵的供油压力，总是大于低压油泵的供油压力。

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斜齿圆柱齿轮可以作变速滑移齿轮。

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