T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。
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在集中检修中,对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些?
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减速器制动轨(或夹板)固定螺栓应采取防松措施,各转动部分转动灵活,不得有()现象。
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T-JK型减速器是利用压缩空气为动力,推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
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T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()。
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制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。
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减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板,不允许热加工。
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T.JK型车辆减速器的工作原理?
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如何调整T.JK型车辆减速器的开口?
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