A对
B错
我国海运基本险的责任起讫采用()。
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海运货物保险中的战争险责任起讫不是采用“仓至仓”,而是仅限于“水面危险”。
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某公司按CFR贸易术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的责任起讫应为“仓对仓”。
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我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱,即期信用证付款。货物装运后,A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准; (2)收货人只实收995箱,短少5箱; (3)有10箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60千克。 试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔?
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某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证支付,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过进口国标准。 (2)收货人只实收998箱,缺少两箱。 (3)有15箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60公斤。 根据以上情况,进口人应分别向谁索赔?
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附加险别分为()和();在投保平安险和水渍险的基础上,可加保()和();在投保一切险的基础上可加保()。
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我国海上货物运输保险的险别有哪几种?各自的责任范围有何区别?
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索赔的对象是指对索赔方承担损失赔偿等责任的当事人。在实际业务中经常遇到()、()和()等情况。
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保兑信用证的保兑行,其付款责任是()。
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