对与非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部。

对于非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部。

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汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。

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按汽车碰撞后导致的损伤现象不同，可分为五大类：侧弯、凹陷、折皱或压溃、菱形损伤、扭曲。

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承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。

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承载式结构车身上下弯曲变形，一般是来自（）引起的。

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每一辆车都应有标牌，两厢式车身、三厢式车身的汽车标牌可位于（）。

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车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。

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所有的轿车车身都采用承载式车身。

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非承载式货车车身的结构由（）组成。

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